La ferrovia spesso viene considerata inaffidabile e con rese troppo lunghe! Non bisogna dimeticare pero` il basso costo rispetto al caminionistico in fatti specie sui traggitti lunghi e in paesi non ancora sviluppati. Una giusta combinazione gomma rotaia puo` risultare la carta vincente quando si sfruttano i vantaggia di entrambi i servizi terminalizzando dalle piattaforme logistiche da vagone a camion.
A disposizione si possono avere vagoni con portate oltre le 60 tonnellate e volumi di oltre 200m³. Molte relazioni vengono gestite a treni completi che collegano con poche ore vari paesi. Operatori logistici legati a varie ferrovie, mettono a dispozicione le loro tariffe scontate ed il loro supporto al trasporto. E` necessario munirsi per le richieste prezzi della voce doganale NMH di ogni merce.
Polonia | Romania | Ungheria | Bulgaria | Russia | Rep. Ceca | Rep. Slovacca | Serbia | Croazia | Slovenia | Macedonia | Turchia | Grecia
